По результатам исследования муниципальной маршрутной сети г. Краснодара выявлены основные проблемы функционирования регулярного автобусного транспорта общего пользования (РАТОП), влияющие на качество транспортного обслуживания населения (КТОН). Предложен гибкий подход к оптимизации муниципальной маршрутной сети, использование которого позволяет обеспечивать сбалансированность интересов участников рынка перевозочных услуг (заказчик–исполнитель–потребитель) с максимизацией результирующих показателей. Предложена оценочная экономико-математическая модель оптимизации муниципальной маршрутной сети для РАТОП.
Продолжение доступно по ссылке
