Как уменьшить количество возвратов

посмотрите здесь, может поможет? хотя там упор сделан на скоропорт, а не брак в процессе транспортировки...

http://www.dis.ru/forum/index.php?topic=7135.0

Спасибо всем за ответы.
Конкретизирую проблему. Имеется 1 большая задача (как снизить убытки от возвращаемого брака), состоящая из 2х частей:

1 - задача максимум. Как сделать так, чтобы п/ф вообще не бились. Можно конечно упаковать каждый в защитную индивидуальную упаковку, но это отразится на стоимости, а стоимость одного п/ф составляет в среднем около 7 руб./шт.

2 - задача минимум. Если от боя в принципе избавиться не удается, то как отделить тот бой, за который поставщик готов отвечать, от того, который возник по вине покупателя и за который поставщик платить не желает. Здесь проблема в идентификации, т.к. напомню, что товар приходит в закрытых непрозрачных коробках и просматривать п/ф внутри каждый коробки во время приемки товара на точке затруднительно.

Полуфабрикаты в настоящее время в основном отдельно не упаковываются, лежат слоями проложенные пергаментом в гофроящике. Т.е. имеем 10 слоев по 10 штук или 5 слоев по 10 штук. В настоящее время упаковка происходит следующим образом: в коробку сперва кладется большой пакет, в пакет укаладываются слои, каждый слой прокладывается пергаментом, после укладки последнего слоя пакет завязывается, коробка закрывается, опечатывается скотчем. Все. Внутри пакета лежат довольно плотно. Дополнительно отдельно упаковываются крупные изделия: чебуреки, пицца, большие пироги и т.д.

С уважением,



Давайте сперва попробуем решить задачу максимум, если решения найти не удастся - снизим планку до задачи минимум

Из собственной практики - когда: и цены у Вас примерно одинаковы - безболезненно "уменьшить процент возврата, не теряя при этом клиента" - не получится!
В интересах Ваших покупателей - заработать денег и в ущерб себе никто ради Вас оставлять у себя бой не будет, если есть альтернатива - его не оставлять.
Здесь либо прав Левиус и нужно что-то думать с упаковкой, удорожив соответственно стоимость изделий и делая упор в продвижении на том, как у Вас всё индивидуально - даже упаковка.
Либо придумывать способы заинтересовывания покупателя (магазинов), например, ощутимо снижая стоимость боя (до себестоимости или ниже, чтоб иметь возможность на нём хоть что-то заработать самим и дать заработать магазину)

Если я правильно понимаю, вы готовы принимать бой, т.к. это делают Ваши конкуренты, но вы хотите разделить принцип приема боя, где бой по Вашей вине - принимать, по вине чужой - нет.

Из-за того, что у Вас нет такого разделения никто не боится бить ваш товар на любом участке движения товара, потому что Вы все равно его примете:

Что можно сделать? Некоторые советы, если позволите.
1. Посмотрите весь процесс транспортировки груза, нарисуйте путь движения
2. определите места перехода ответственности за сохранность груза от Вас к транспортной компании (если таковая имеется), к клиенту и т.д.
3. поставьте контроль на точках перехода ответственности за груз, возможна дополнительная должность или необходимо поручить кому-то из имеющихся сотрудников заполнять опросники по "битости коробок" внешние видимые параметры.

Возможно ли скооперироваться с Вашими клиентами, они могут заинтересоваться в сокращении времени на работу с битым грузом - главное правильно объяснить где они экономят время и деньги.

4. Есть специальные средства контроля движения товара, всевозможные датчики наклона груза, повышения и понижения температуры, удар и т.д. Это можно узнать у компаний, которые занимаются экспертизой перевозов грузов или поискать в каталоге компаний со специализированных выставок по "упаковке"

В общем вам надо четко определить параметры, где Ваша ответственность, где чужая, зафиксировать контрольные точки, повысить ответственность работы с грузом по всей цепочке движения от Вас к Вашему клиенту и у клиента в том числе.

"Убрать" с их головы головы фразу "можно бить, все равно бой принимают".

А кто у Вас забирает битый товар от клиента - Вы?